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安いだけの中古品は、そのうち壊れます。
結局買い直すので、お金の無駄です。
本品は整備済み、Manual付なの永く使えます。浮いたお金でどうぞ、いいブレーキ、いいタイヤを買って下さい。
《本品》
玉当り調整、グリスアップ済み、ガタ無し。程よい当たりを感じる回転、うっとりします。321g。
メンテManual同梱します。
5610、5700、5800、6620、どれも同じ構造。グレードが低いモデルはわざと重くしてあります。
《メンテ》
6000km毎にメンテすれば、一生使えます。
私も5610を2台のロードで使用、かれこれ12年。メンテで永く使えます。
5700、5800に比べて、5610はとても調整し易い。ボルト締付けが直に決まります。
《中古の注意点》
これまで50個以上、整備してきました。
私自身、3〜4000km/年乗ってます。
ペダルはメンテしなければガタ出て壊れます。ガタ出るのはメンテから6000km前後。
購入前に回転の確認をお薦めします。
抵抗はある程度必要です。
『回転スムーズ』の出品、見かけます。
スムーズは当たり前で、どんな感触かが重要。クルクルなのか、ゴリゴリなのか、、、
ザラ◎>サラ○>クルクル△→メンテ時期
クルクル△→ガタ✕→ガタガタ✕→ゴリ✕ の順で壊れる。
ちなみに本品は ザラ◎ です。
『クルクル回ります』もよく見かけます。クルクルは、ガタの始まりです。
またグリスアップしてもガタは直りません。ガタはナットの緩みですから。
ジャンル...ロードバイク
商品の情報